Šassii rooste ei avalda autole lühikese aja jooksul erilist mõju. Kui leiame, et veermiku osad on roostes, saame õigel ajal remonditöökotta või 4S töökotta asjaga tegelema minna. See on peamiselt mõeldud roostes osade poleerimiseks ja seejärel vee- ja roostekindla katte pealekandmiseks selle parandamiseks.
Loomulikult saame auto igapäevases kasutuses kaitsta ka veermiku osi, tehes šassiisoomust. Šassii turvise valmistamiseks kinnitatakse šassiile asfaldikiht, et isoleerida šassii terasplaat väliskeskkonnast, et vältida niiskuse, happevihmade ja teel oleva mustuse korrodeerimist. Lisaks on sellel ka hea elastsus, mis võib tõhusalt ära hoida väiksemaid kriimustusi ja liiva mõju teele.
Loomulikult ei pea veermikuosade soomust paigaldama. Paljudel uutel autodel on tehasest väljudes šassii teatud kaitse. Seega, kui auto šassii ise ei roosteta, ei pea me sellist kaitset tegema.