Ekskavaatorid on ehitamise ajal mis tahes kohas lahutamatud. Ehitustöölised valivad vastavalt objekti tingimustele erinevad ekskavaatorite mudelid. Näiteks mõnedes väikestes ehitusplatsidel on väikesed ekskavaatorid mugavamad ja väikeste ekskavaatorite hooldus Aine, kuidas säilitada selle külgsõit ja kett?
1. Külgkäigukast on väline avatud käigukast ja kiirus on väike ning koormus on suur ning tolmu ja muda on lihtne saastada. Enne alustamist kasutage õlipurki, et valada käigule määrdeõli ja tagada, et tolm eemaldatakse üks kord nädalas, et pikendada selle tööiga. Ärge kandke rasva külgkäigule, sest määre jääb suurele hulgale liivale ja tolmule, mis kiirendab käigu kulumist.
2. Lisaks on suur hammasratas ja sõiduratas kinnitatud poltidega ning neid tuleb kontrollida ja pingutada üks kord nädalas. Ajamiahelat kasutatakse ka väikese ekskavaatori viimase ajami komponendina. Selle ülekandekoormus on väga raske ja see mõjutab sõidu ja pidurdamise mõju ning nõuab hoolikat hooldust.
3. Varrukarulli kett venib töötamisel. Selle põhjuseks on varruka ja rulli vahelisest kulumisest tingitud. Seetõttu on vaja täita ketiplaatide vaheline õhema määrdeõliga. Keti lõtvunud küljel, nii et õli võib siseneda ketiplaatide vahele ja seejärel pühkida liigne õli puuvillase lõngaga. Ärge kasutage keti määrimiseks võid ega kõrge viskoossusega õli. See kahjustab ahelat ja ketti liiva ja tolmu haardumise tõttu. Sprocket.
4. Kui kett on tugevalt saastunud, tuleb see lahti võtta ja puhastada bensiiniga, leotada määrdeõlis pool tundi, seejärel võtta ära, et üleliigne õli ära pühkida, ja jätkata autos kasutamist.