Volvo Idler EC950

Kaubamärk: VOLVO

Tüüp: EKSKAVAATOR

Mudel: EC950

TÜHIKLER / TÜHIKORD

Kolm põhjust"hälbe" ekskavaator

Ekskavaatori rööbastelt mahajooksmine viitab sellele, et rööbastee on eraldatud juhtrattast, rullikust, veorattast ja kanderattast koosnevast roomikust, mida tavaliselt tuntakse kui"chain drop", mis on stseen, mis ekskavaatorijuht ja masinaomanik näha ei taha. Rööbastelt mahasõidu vältimiseks peab juht ühest küljest pöörama ekskavaatorit pöörama sõites rohkem tähelepanu. Kui rajal on esialgseid rööbastelt mahasõidu märke, tuleb rada üles tõsta ja tühikäigul töötada. Teisalt viitab sage rööbastelt mahajooksmine ka sellele, et šassii endaga on viga ja see vajab parandamist.

Rööbastelt mahajäämise põhjuseid on palju, kuid põhimõtteliselt võib need liigitada järgmisse kolme kategooriasse:

1. Kuna neli ratast ei asu samas tasapinnas, on rööbastee rööbastelt välja sõitnud

Probleemi põhjus on enamjaolt juhtrattas, sest edasi-tagasi saab liikuda ainult juhtratas nelja ratta hulgast (juhtratas, rull, veoratas ja kanderatas). Juhtratta liikuva osa ja keskvõlli kulumine põhjustab juhtratta vasakule ja paremale õõtsumise, põhjustades rööbastee kõrvalekaldumise rööbastelt. See tähendab, et ekskavaator vajab tühiku väljavahetamist.

2. Kuna rada on liiga lahti, kaldub rada rajast kõrvale

Rööbastee tihedust reguleeritakse pingutusõlisilindri poolt lükatava juhtrattaga. Pingutusõli silindrit surutakse võipüstol, et reguleerida roomiku tihedust, kuid paljudel juhtudel ei saa roomiku tihedust reguleerida.

Näiteks kui pingutussilindri õlitihend lekib õli, on roomik liiga lõtv ja seda ei saa reguleerida. See nõuab pingutussilindri õlitihendi väljavahetamist; Põhjuseks on ka õlileke ketiotsikust ja roomikku ei saa reguleerida. Keti katkestamise otsik vajab väljavahetamist; Lisaks põhjustab pingutusseadme purunenud vedru ka rööbastee liiga lahti. Selle suure vedru väljavahetamine on veidi keeruline ja selleks on vaja kasutada professionaalseid tööriistu; Rööbastee keti siini tihvtihülsi liigne kulumine või kulumine suurendab rööbastee kogupikkust ja põhjustab rööbastee liiga lõdva. Kui keti siini tihvtihülss ei ole läbi kulunud, võib rööbastee ära lõigata. Kui keti siini tihvtihülss on kulunud, tuleb iga sektsiooni tihvtihülss välja vahetada. Aga praegu tundub, et vähesed inimesed"vajutavad kettsiinile" tihvtihülsi vahetamiseks ja rohkem inimesi vahetab keti siini otse välja.

3. Rööbastee on rööbastelt maha jooksnud, kuna ketikaitse on kulunud ja ei tööta

Kui võrdlete ekskavaatori ja buldooseri šassiid, näete, et seal on mõningaid erinevusi. Isegi kui buldooseri roomik on väga lõtv, kukub kett maha harva. Põhjus on selles, et buldooseri ketikaitse on ajamilt juhtrattani terve tükk, mis mähib kõik tugirattad, samas kui ekskavaatoril on ainult kaks ja väikesed ketikaitsed, üks keskmises tugirattas, üks on tühikäigu asend. Kui ketikaitse on kulunud, on keti siini kerge ketikaitsest väljapoole libistada, mille tulemuseks on rööbastee rööbastelt väljasõit. Sel ajal vajab ketikaitse parandamist või väljavahetamist.

Kuum tags: volvo idler ec950, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, osta