Ekskavaatori ketiväline kett, mida tavaliselt tuntakse ketivälise ketina, tähendab, et rööbastee on eraldatud veorataste, tugirataste, juhtrataste ja ketirataste poolt moodustatud rööbastest.
Kuna ekskavaatorid töötavad sageli karmides keskkondades ja roomikud on osad, mis puutuvad otse maapinnaga kokku, siis kui tööpind on halb ja töö ebaõige, viib see sageli lahti.
Lisaks põhjustab vale töö ka ekskavaatori lahtiühendamist
Võrdluseks võib kasutada seitset ühenduse katkestamise põhjust.
1. Pingutussilindrist lekib õli, see töötab ebanormaalselt ja rööbastee pinge on liiga lahti.
2. Juhtrataste, kronsteinide ja kulumist vähendavate plaatide vahelise vahe vaba reguleerimine.
3. Pikka aega kivil kõndides ei ole rada ühtlaselt pingestatud, rööbastee on katki ning kett on kulunud ja katki.
4. Juhtratta ja roomikraami vahel on võõrkehad ja ebaõige käitamine, mille tulemuseks on roomikule ebaühtlane jõud ning lõpuks saab roomik pingutada ja puruneda.
5. Ketiratta õlitihendi leke põhjustab hammasratta tõsist kulumist ja võib ka rööbastee kettilt maha kukkuda.
6. Juhtrataste kruvid on puudu või katki.
7. Pikaajaline liigne töökoormus ja tõsine kulumine põhjustavad keti rööbastelt mahajooksmise.